HMC Mark IV, 1998 | € 77.500,--
Der HMC Mark IV ist ein handgefertigter britischer Roadster, inspiriert vom klassischen Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8). Er verfügt über ein modernes Rohrrahmenchassis und einen zeitgemäßen Antriebsstrang, bewahrt aber gleichzeitig die unverwechselbare Form und den Charakter des ursprünglichen Big Healey. Angetrieben wird er von einem robusten 3,9-Liter-V8-Motor von Rover, der dem Wagen kraftvolle Fahrleistungen und einen wunderbar charismatischen Klang verleiht. Die Karosserie besteht aus Glasfaser- und Kevlar verstärkten Kunststoffen mit forcierten Verbund-Außenpaneelen, die sowohl Leichtigkeit als auch Langlebigkeit bieten. Stoßdämpfende Strukturen sind in Stoßfänger, Türsäulen, Schweller und Spritzwand integriert. Im Innenraum vereint der Mark IV traditionelle Handwerkskunst mit verbesserter Ergonomie und Komfort. Es wurden nur 170 Exemplare auf Bestellung gefertigt, was bedeutet, dass jedes Auto einzigartig ist und Exklusivität garantiert.
Dieser wunderschöne HMC Mark IV von 1998, Produktionsnummer 0128, Fahrgestellnummer SA904943GWGLT0128 und Motornummer 47A08805B, stammt aus erster Hand. Die Karosserie ist in dunklem ‚racing green‘ (BMW 289) lackiert und wird durch eine schwarze Volllederausstattung und grüne Teppiche ergänzt. Der Erstbesitzer legte mit diesem fantastischen Sportwagen seit seiner Auslieferung unvergessliche 58.750 Kilometer zurück. Das Fahrerlebnis ist wahrhaft einzigartig. Jeder, der den Austin-Healey 3000 aus den 1960er-Jahren kennt, wird begeistert sein: Der HMC Mark IV ist eine gelungene, moderne Wiedergeburt dieser klassischen Ikone. Sobald man Platz genommen hat, fällt der sportliche Luxus der Volllederausstattung auf, die sich auch auf Armaturenbrett und Türverkleidungen erstreckt. Die Sitze bieten hervorragenden Halt, und die Sitzposition ist eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Original aus den 1960er-Jahren. Beim Starten ertönt kein Heulen eines 3-Liter-Reihensechszylinders, sondern das tiefe Grollen eines 190 PS starken 3,9-Liter-V8 – derselbe legendäre Motor, der auch im Morgan +8 und der TVR S-Serie zum Einsatz kam. Mit einem Gewicht von 1200 Kilogramm bietet der HMC Mark IV beeindruckende Fahrleistungen. Das satte Drehmoment von 305 Nm macht sich besonders bemerkbar, wenn der Wagen in nur 6,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Dank Einzelradaufhängung rundum und Scheibenbremsen an allen vier Rädern bietet der Wagen ein außergewöhnlich gutes Handling und Bremsverhalten. Dieses wundervolle Exemplar wurde stets sorgfältig in der Garage aufbewahrt, gewartet und gepflegt und weist nur geringe Gebrauchsspuren auf. Es stellt eine seltene Gelegenheit dar, einen exklusiven und äußerst beeindruckenden HMC Mark IV zu erwerben!
Dieser HMC ist zu verkaufen / ist im Verkauf bei Classic Open.
Preis: € 77.500, -.
HMC originated in the 1980s when brothers Graham and Peter Holmes wanted to build a modern interpretation of the Austin-Healey 3000. Their first prototypes appeared in the mid-1980s under the name Harrier, but the car soon evolved into a full-fledged new-build sports car. Because the Healey family did not grant permission for the use of the Healey name, the brothers chose the brand name HMC, which stood for Healey Motor Company, as a tribute to the original. In 1990, the production model appeared that would become known as the HMC Mark IV. The car combined classic Healey lines with a modern tubular chassis and a Rover V8 engine. The finish and build quality were significantly higher than those of many contemporaries in the neoclassical niche. The Mark IV was followed by variants such as the Silverstone and the Lightweight but remained the flagship of the brand. HMC built only a small number of cars, making the Mark IV (170 units built) a rare sight today. The brand eventually ceased operations due to financial and legal setbacks. The Mark IV is considered one of the most successful modern interpretations of the classic British roadster.
Technical specifications
Engine: V8 engine (Rover)
cylinder capacity: 3948 cc (3,9 L)
induction: Electronic fuel injection
capacity (bhp): 190 bhp at 5250 rpm
torque (Nm): 305 Nm at 3500 rpm
top‑speed: 140 mph - 225 km/h
acceleration 0–100 km/h: 6.1 sec.
gearbox: 5-speed manual (Rover)
brakes: Servo assisted disc brakes around front ventilated
drive: Rear wheel drive
weight: 1200 kg.
