BMW M535i (E28), 1985
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Aktualisiert: 04-June-2026 15:19

BMW M535i (E28), 1985 | € 29.500,--

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BMW M535i, Baujahr 1985. Fahrgestellnummer WBADC710400642380. Dieser wunderschöne M535i ist in der beliebten Farbe Alpinweiß lackiert und verfügt über eine beigefarbene Lederausstattung. Der BMW M535i wurde neu in der Region Nizza in Südfrankreich verkauft und 2012 in die Niederlande importiert. Seit seiner Erstzulassung hat er 238.510 Kilometer zurückgelegt. Die robuste BMW-Technik wurde über die Jahre hinweg gut gewartet; 2025 erhielt der Wagen eine große Inspektion von einem niederländischen BMW-Spezialisten. Dieser M535i befindet sich in einem guten Zustand. Das Exterieur präsentiert sich in fantastischem Zustand mit hervorragendem Lack und erstklassigen BBS-Felgen (anstelle der originalen TRX-Felgen). Der Innenraum ist in gutem Originalzustand, würde aber von einer gründlichen Reinigung und Lederpflege durch einen Spezialisten für Innenraumaufbereitung profitieren, wodurch er fast wie neu erstrahlen würde. Das Fahrzeug ist mit einer funktionierenden Klimaanlage ausgestattet. Der BMW M535i wurde als leistungsstärkstes Flaggschiff der E28 5er-Reihe eingeführt und vereinte gehobenen Komfort mit echter Sportlichkeit. Angetrieben vom 3,5-Liter-Reihensechszylinder des BMW 635 CSi, bot er starke Fahrleistungen und einen unverwechselbaren Motorklang. Das Modell verfügte über ein optimiertes Fahrwerk, größere Bremsen und markante M-Technik-Details, die es optisch und fahrdynamisch von der Standardreihe abhoben. Im Innenraum bot der M535i Sportsitze und eine funktionale Ausstattung, die seine Motorsport-Gene widerspiegelte. Heute gilt der M535i als der Wagen, der den Grundstein für den legendären M5 legte. Der M535i ist eine seltene Sportlimousine; von 1985 bis 1988 wurden nur 9.424 Exemplare gebaut. Dieses Exemplar in gutem und wunderbar originalem Zustand ist ein recht schöner Fund für Liebhaber.

Dieser BMW ist zu verkaufen / ist im Verkauf bei Classic Open.
Preis: € 29.500, -.

The BMW E28 M535i was introduced in 1984 as the top-of-the-range sporting model of the second‑generation 5‑Series. It was developed to offer enhanced performance and handling without entering full BMW Motorsport territory. The model was powered by the 3.5‑litre M30 straight‑six engine, shared with other high‑capacity BMW models of the period. In European specification it produced 218 bhp, giving the car strong performance for its class. The M535i could be ordered with either a five‑speed manual gearbox or a four‑speed automatic. BMW equipped the model with uprated suspension, larger brakes and a limited‑slip differential to improve dynamic capability. Externally it was distinguished by M‑Technic bodywork and specific trim details. The interior featured sport seats, a three‑spoke steering wheel and optional M‑Technic upholstery. The M535i occupied the space between the standard 5‑Series range and the more specialised M5 introduced shortly afterwards. Today it is regarded as an important step in the development of BMW’s performance saloons of the 1980s.

Technical specifications:

Engine: six cylinder in-line (M30B34)
cylinder capacity: 3430 cc
induction: Bosch LE‑Jetronic fuel injection
capacity: 218 bhp at 5200 rpm
torque: 310 Nm at 4000 rpm
gearbox: 5‑speed manual (Getrag 265) or optional 4‑speed automatic
top speed: 230 km/h (manual gearbox)
acceleration 0–100 km/h:  7.2 seconds (manual gearbox)
brakes:  disc brakes all round, ventilated at the front
drive:  rear‑wheel drive
weight: approx. 1430 kg.

Verkäufer: Imparts
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