Facel Vega FV4 ‘Hemi Typhoon’, 1958 | € 115.000,--
Facel Vega FV4 „Hemi Typhoon“, Baujahr 1958. Fahrgestellnummer NY 277. Es handelt sich um ein Fahrzeug mit „Matching Numbers“ (alle Hauptkomponenten sind ab Werk zugehörig). Die Lackierung in „Bleu Nuit métallisé“ (nachtblau-metallic) wird mit einer dunkelroten („rouge foncé“) Volllederausstattung, einem roten Dachhimmel und rotem Teppichboden kombiniert. Dieser prachtvolle Facel Vega FV4 ist eines von nur 32 Exemplaren der zweiten Serie des Facel Vega FV. In den späten 1950er und 1960er Jahren richtete sich Facel Vega an jenen exklusiven Kreis, der nur das Beste vom Besten verlangte. Mit seinem extravaganten Design und den außergewöhnlich leistungsstarken Motoren positionierte sich die Marke als Alternative zu Bentley, Rolls-Royce und Ferrari – und zog damit Prominente, Künstler, Rennfahrer, Mitglieder von Königshäusern sowie Industrielle gleichermaßen an. Zu den berühmten Besitzern zählten unter anderem Pablo Picasso, Ava Gardner, Frank Sinatra, Ringo Starr, Stirling Moss, Christian Dior und Fürstin Grace Kelly von Monaco. Mit einem ausdrucksstarken Design, das zahlreiche amerikanische Einflüsse aufwies, sowie Ausstattungsmerkmalen wie elektrischen Fensterhebern, Automatikgetriebe, optionaler Klimaanlage und einer luxuriösen Volllederausstattung, besetzte Facel Vega das absolute Spitzensegment des Marktes für Luxus-GTs – ein Bereich, in dem es praktisch keine Grenzen gab. Dieses fantastische Exemplar wurde von dem renommierten Facel-Vega-Spezialisten Ian Webb in Cornwall (Großbritannien) umfassend restauriert und mechanisch überholt. Später wurden weitere Arbeiten und Wartungen durch den Markenspezialisten „Amicale Facel Holland“ durchgeführt. Das Automobil befindet sich in einem sehr guten bis exzellenten Zustand und bietet ein beeindruckendes Fahrerlebnis. Der 6,4-Liter-Chrysler-„Typhoon“-Hemi-V8-Motor leistet 375 PS und bietet ein gewaltiges Drehmoment, begleitet von einem großartigen Klang der Auspuffanlage. Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt über ein Chrysler-„PowerFlite“-Automatikgetriebe, das mittels eleganter Drucktasten am Armaturenbrett bedient wird. Ob man selbst am Steuer sitzt oder es sich auf dem Beifahrersitz bequem macht – die Erfahrung ist nahezu surreal. Die Atmosphäre im Innenraum ist so prachtvoll und farbenfroh, das Armaturenbrett so ästhetisch gestaltet, dass es die Betrachter regelmäßig in Staunen versetzt. Die Restaurierung wurde meisterhaft ausgeführt; selbst Jahre später weist das Fahrzeug nur minimale Gebrauchsspuren auf. Das Leder hat eine wunderbare Patina entwickelt und verspricht einen hervorragenden Reisekomfort. Das Armaturenbrett ist mit den originalen Instrumenten ausgestattet, und das markante, in Holzoptik lackierte Instrumententafel sieht einfach fantastisch aus. Die Marke Facel Vega vereint die Vorzüge eleganten französischen Designs mit der Kraft amerikanischer Motoren. Facel Vega ist eine einzigartige Marke, und dieser FV4 verkörpert dieses Erbe auf großartige Weise. Dieser seltene FV4 ist weit mehr als nur ein Ausstellungsstück; er ist ein echter Grand Tourer – ein Fahrzeug, das dazu einlädt, in vollen Zügen genossen zu werden.
Dieser Facel Vega ist zu verkaufen / ist im Verkauf bei Amicale Facel Holland.
Preis: € 115.000, -.
The Facel Vega FV4 is the successor of the Facel Vega FV 3B. The Facel Vega FV4 is a very luxurious 'grand routier' with excellent road holding capabilities and an overwhelming engine capacity. The Facel Vega is a 'majestic' sports car, the interior and the exterior show very characteristic details and ravishing French design. The automobile is very comfortable, even at very high speeds. The car features the finest leather seats, a beautiful dashboard, power windows and all the luxury one can ever wish in a classic car. All bright work at the exterior is not chromed; all these parts are fabricated of stainless steel. The steel body is built upon a very strong steel tubular chassis. The FV 4 came in two series 35/32 cars the first series fitted with a 5.8 litre engine, series 2 with a 6.4 litre unit. The suspension is independent at front and a live axle is used at the rear.
Technical data
V8 engine
cylinder capacity: 5801 cc. / series II 6430 cc.
capacity: 340 SAE bhp. / 375 SAE bhp.
carburettors: Carter 'four barrel'
gearbox: 3-speed automatic or 4-speed manual
weight: 1750 kg.
Facel Vega history
The French company Facel (Forges et Ateliers de Construction due’s et Loir) was first established in 1938 as a manufacturer of stainless steel products for the aircraft industry. After the second world war Facel began constructing automobile bodies for Simca, Ford France and Panhard.
In those days, the company was under the leadership of Jean Daninos.
Jean Daninos had always dreamt of manufacturing his own design of super car; the "Grand Routier" or in other words, a luxurious, comfortable and practical 4-person sports car. 1954 saw this dream become a reality with the introduction of the first ever Facel automobile onto the market, the Facel Vega FV1, equipped with a powerful and trustworthy American V8 Chrysler motor.
The addition of the Chrysler motor meant that Facel was one of the first manufacturers to combine European styled body work with a big reliable American V8...
The Facel Vega's were expensive and highly exclusive but they sold well, particularly amongst film stars and the rich and famous. With the passage of time the newer models became increasingly more expensive as extra improvements and features were introduced. At the end of the 1950’s, Facel had a motor designed specifically for use in a smaller model, the Facellia.
Unfortunately, these motors had so many teething problems that the huge amount of warranty claims they caused led the company into serious financial difficulties. The last ever models of the Facel line were fitted with Volvo P1800 (Facel III) and Austin Healey 150 pk six cylinder motors ( Facel 6). In 1964 this proud automobile finally went out of production.
Facel Vegas are cherished by enthusiasts all over the world to this very day. This extremely unique class of vehicle can easily be placed alongside classic makes such as Rolls-Royce, Bentley en Lagonda. Even though Facel did not manufacture it’s own motors, it is safe to say that the vehicle commonly known as the "Grand Routiers" of automobiles is of absolute top class and continues to leave a deep and lasting impression.
© Marc Vorgers
