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Aktualisiert: 15-July-2026 16:29
Saab Sonett II V4, 1969 | € 29.500,--
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Saab Sonett II V4, Jahr 1969. Fahrgestellnummer 01373. Lackierung: Rot, Innenausstattung: Schwarzes Kunstleder. Dieser herausragende Saab Sonett wurde neu in den USA ausgeliefert und später in die Niederlande importiert, wo er restauriert wurde. Der Saab Sonett ist ein ultraleichter, aerodynamischer Sportwagen, entworfen von Ragnar Håkansson und gestaltet von Sixten Sason. Er basiert auf einer Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff auf einem leichten Stahlchassis mit Frontantrieb. Konzipiert wurde er für die amerikanischen SCCA Produktion-Rennklassen (H und F), und mehrere Exemplare nahmen an regionalen SCCA-Veranstaltungen teil. Dank ihres geringen Gewichts und ihrer exzellenten Traktion erwarben sie sich einen Ruf für beeindruckende Leistung. Das Sonett entwickelte sich jedoch eher zu einem Nischenfahrzeug als zu einem regelmäßigen Anblick auf amerikanischen Rennstrecken. Mit nur 1.610 produzierten Exemplaren ist der Saab Sonett II ein seltenes Fahrzeug, und dieses Exemplar trägt die Nummer 1373. Er wird vom zuverlässigen 1,5-Liter-Ford-V4-Motor mit 65 PS angetrieben. Ein charmantes Detail ist der werkseitig eingebaute Überrollbügel im Innenraum. Dieses Saab befindet sich in einem sehr guten und attraktiven Zustand und weist nur wenige Gebrauchsspuren auf. Der Innenraum ist überraschend geräumig und bietet mit seiner gelungenen Aufteilung ein sportliches und zugleich komfortables Fahrerlebnis. Im Innenraum finden Sie ein zeitgenössisches Blaupunkt Dortmund Radio von 1969 mit zwei eingebauten Lautsprechern. Eine wunderbare Gelegenheit, einen seltenen Saab Sonett II in wunderschönem Zustand mit allen originalen Details zu erwerben. Ein einzigartiger Saab-Klassiker.
Dieses Saab ist zu verkaufen / ist im Verkauf bei Classic Open.
Preis: € 29.500, -.
The Saab Sonett story begins in the mid‑1950s, when Saab sought to demonstrate its engineering ambition beyond aeronautical‑inspired saloons. The first prototype, later known as the Sonett I, was presented in 1956 as an ultra‑light, competition‑focused roadster built around an aluminium spaceframe and a streamlined fibreglass body. Only six examples were produced, making it one of Saab’s rarest creations and a pure engineering exercise rather than a commercial model. Its purpose was to explore how Saab’s two‑stroke technology could be applied to a dedicated sports car with minimal weight and exceptional aerodynamics.
A decade later Saab revived the concept with the Sonett II, designed by Ragnar Håkansson with styling input from Sixten Sason. This new model adopted a fibreglass body over a steel backbone chassis and retained front‑wheel drive, giving it a unique character among contemporary sports cars. Early Sonett II models used Saab’s three‑cylinder two‑stroke engine. From 1967 onward the car was re‑engineered to accept the Ford‑sourced V4 engine, resulting in the Sonett II V4. Production numbers remained modest with 258 two stroke cars, and 1342 V4 cars produced. The car established Saab’s reputation for unconventional yet purposeful sports‑car design.
In 1970 the Sonett III was introduced, featuring a more modern and cohesive body styled by Sergio Coggiola and refined by Saab’s in‑house team. The III retained the V4 engine and front‑wheel‑drive layout but offered improved ergonomics, a more practical interior and a sleeker, contemporary profile. It became the most commercially successful of the Sonett series, with 8368 cars built before production ceased in 1974. Together, the Sonett I, II and III form a unique chapter in Saab’s history, showing the marque’s commitment to lightweight engineering, aerodynamic innovation and unique design.
Technical data (Sonett II V4)
Engine: Ford Taunus V4
cylinder capacity: 1498 cc
induction: single carburettor
capacity: 65 bhp at 4700 rpm
torque: 115 Nm at 3500 rpm
gearbox: 4‑speed manual gearbox with floor shift
top‑speed: 165 km/h
acceleration 0–100 km/h: 13 seconds
brakes: Front discs, rear drums (Saab 96 V4 layout)
drive: Front‑wheel drive
weight: 770 - 800 kg (depending on market specification
Verkäufer: Imparts
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