Armstrong Siddeley Sapphire 3 ½ Litre saloon, 1954 Restoration

Diese Armstrong Siddeley Sapphire 3 ½ Liter "346" Limousine aus dem Jahr 1954 wurde als Neuwagen in den Niederlanden an die Baronin van Heeckeren van Wassenaar verkauft, die auf Schloss Twickel in Delden lebte. Das Auto mit der Fahrgestellnummer 340.519 und der Motornummer 340.447 wurde am 3. Juli 1954 von N.V. Minerva Automobielen in Amsterdam geliefert. Das Auto wurde geliefert in Elefantengrau mit Hellgrau lackiert, kombiniert mit einer dunkelblauen Lederausstattung und Weißwandreifen. Das Auto war viele Jahre im Schloss im Einsatz und alte Fotos des Autos sowie die Originalrechnung sind noch immer im Besitz der Familie. Vor ein paar Jahren gab der damalige Besitzer das Auto in einen sehr traurigen Zustand an die Nachkommen der Familie auf Schloss Twickel zurück. Der Armstrong Siddeley muss viele Jahrzehnte draußen in den Elementen gestanden haben. Die Familie ist entschlossen, das Automobil wieder in seinem früheren Glanz erstrahlen zu lassen und es dem Kutschenhaus und den Garagen des Schlosses wieder hinzuzufügen, damit es wieder Teil der Geschichte und des Erbes des Schlosses Twickel wird. S2 Classic Cars hat die Herausforderung angenommen, das Automobil gemäß den ursprünglichen Werksspezifikationen zu restaurieren und zu überholen. Derzeit erstellen wir den Schrittplan für die Restaurierung, die angesichts der enormen Menge an Blech- und Holzarbeiten sehr teuer und zeitaufwändig sein wird. Das originale Innenleder kann wahrscheinlich erhalten bleiben und aufgearbeitet werden. Der Anfang der Arbeiten muss noch festgestellt werden.

Die Restaurierung dieses Armstrong Siddeley kann auf dieser Seite verfolgt werden.
Fortsetzung folgt.

Die Armstrong Siddeley Sapphire 3 ½ Liter Limousine „346“ wurde von 1952 bis 1958 produziert. Die Autos wurden als „Ausgezeignete Kutschen“ beschrieben, waren aber im Vergleich zur Konkurrenz (Jaguar/Daimler) immer zu teuer. Der Sapphire war ein komfortables Auto und dank des 120 PS starken Reihensechszylindermotors konnte die Limousine eine Höchstgeschwindigkeit von über 90 Meilen pro Stunde erreichen. Es wurden nur 7697 Exemplare gebaut.